3月25日，公路建设公司2023年首批自主立项科技创新技术研发课题“基于早强和回弹率控制的公路隧道湿喷混凝土新材料研究与工程示范”试验段在宣会高速公路第二施工总承包部朱家村隧道进口端正式启动实施。

该课题旨在为贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述和重要指示批示精神，推动落实集团公司党委“11222”工作体系，深入贯彻新发展理念，加强科技赋能、实现产能提质增效，将科技创新成果转化作为公司高质量发展的“新生动力”。

朱家村隧道工程地处滇东北地区，隧道左幅全长2685米、右幅全长2715米，隧道围岩为红黏土、含砾粉质黏土、泥岩、灰岩、砂岩、玄武岩等较破碎、完整的地质情况，隧道上部存在地表平洞民采小煤窑采空区等复杂条件。通过研发粘稠度改性新材料及早强促凝新材料，优化隧道初支喷射混凝土配合比，提高喷射混凝土的工作性，以达到易喷、促黏、有效降低回弹率的效果。此次试验段分别开展早强减弹型、常规减弹型、经济稳定型三种混凝土配合比对比分析及验证，从设备参数（风压、泵压）与施工操作（喷射距离、喷射速度、喷射角度、喷射厚度）分析控制回弹率的影响，总结出最优实施方案，从而达到“提质增效”的目的。

试验段的顺利实施是对“隧道湿喷”科研课题前期研究成果的一次工程检验，也是对滇东北地区隧道施工的原材料、配合比、施工工艺优化改进的一次总结，为该课题后续开展试验段成果推广提供重要的数据支撑，同时，进一步为公司“四新”技术创新的研发储备，科技创新成果的转化应用，落实科技赋能三年行动方案起到示范作用。

（宣会二总包 李荣辉、朱叶钧、杜双文）